创造一个衡量世界的“中国规模”(温热评估·中国建设者4)

日期:2017-06-09 02:09:04 作者:介锩 阅读:

[人物]李强,中国路桥肯尼亚办事处总经理[故事] 2017年5月31日,蒙内铁路第一列客运列车从肯尼亚沿海城市蒙巴萨出发,五年的艰苦工作结束肯尼亚人心目中的“第一项目”不容易从实施转向实施比建设和修改项目更困难的是铁路标准争议已经持续了近两年从迷信的美国标准到赞美中国标准,从一个国家采用中国方案到东非共同体的统一,中国铁路是蓝图,离不开中国队的不懈努力在过去的七年里,作为该项目的开发者,李强只休了一个星期,经常工作到深夜,甚至因疲劳在办公室昏倒在他的“争取三郎”精神背后,是有利于当地人民的初衷和中国人对中国标准的责任 [评论] 1976年,坦桑尼亚 - 赞比亚铁路建成通车,中国的正义之举触及了整个非洲大陆 40多年后,蒙内铁路开辟了东非主动脉,使沿线的3亿多人受益,成为中非友谊的又一“联系心脏”李强说,肯尼亚国家建设内蒙古铁路的努力是对我们的信任和信任我们不仅要建立一个有百年历史的项目,还要建立一个良知项目中国标准和中国质量是良心工程的基本保证,也是消除疑虑的有力证明促进中国标准源于中国的自信中国铁路的安全和效率,从车厢和铁路轨道到通信系统和工程设备,都凝聚了无数科研人员的努力,为非洲人民带来了福祉近年来,随着“一带一路”倡议的不断发展,无论是内蒙古铁路,亚吉铁路,墨西哥墨西哥高速铁路,印尼雅湾高速铁路,还是巴基斯坦卡西姆港燃煤电厂,“印度版支付宝”中国标准的示范项目,以其卓越的品质,已成为中国制造的“走出去”的光辉名片商界常说,“第三流公司做产品,二流公司做技术,一流公司做标准”在工农业生产和社会治理领域,标准的“国际语言”是确保产品质量,促进转型升级,深化互联互通的有力支撑我们在同一阶段与发达国家竞争,不仅是工业产品的竞争,还有“建立标准”的竞争正如李强一样,无数的“中国建筑”参与者一直默默奉献,使中国工程成为高质量的代言人,使中国的标准成为标杆的基准,不仅提升了市场的声音和竞争力权利也讲述了勤奋勤奋的“中国故事”,体现了奉献与奉献的“中国风”中国标准应该在世界上占有一席之地截至目前,中国的国家标准,行业标准和地方标准总数已突破10万,企业标准已超过100万基准是国际一流的,从跑步,跑步到领先,中国标准有能力成为衡量世界的“新尺度”未来,更多的“中国建设者”将需要共同努力,以更好地渗透整个生产,管理,监督等链条的中国标准,中国制造商可以从劳动力转向工作,争夺资源,抗争技术,打击标准,欢迎转向中国 (施灵)[网络语言]从产品“易用性”到标准“必须打架”,